技术概要
多様な断面形状によってシールドトンネルの适用领域を拡大
大深度地下空间の利用や都市高速道路の地下化、辐輳した地下空间でのトンネルの建设においてシールドトンネルの用途はますます拡大しつつあり、それに伴って新たな技术的テーマも浮上しています。当社は、従来の単円形だけでなく、特殊な断面へ対応する技术も有しています。
特长
4心円シールド工法
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地下鉄12号线の六本木駅は、上下2段の駅构造で掘削深さは40尘。六本木駅交差点に隣接し、地下埋设物も辐輳する立地条件に加え、崩壊性の地盘、高水圧下での施工という厳しい条件をクリアするため、4心円シールド工法が世界で初めて駅シールドとして採用されました。
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本工事では、クロスアーティキュレート机构を备えた贬&补尘辫;痴シールドのほか、トンネル轴方向の桁部材を内蔵した一体型复断面セグメントを採用。これによって、柱?桁の受け替えが不要となり、きわめて効率的な施工を可能にするとともに、各种构造试験、3次元贵贰惭解析などにより高い安全性を确保しています。
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多様な断面形状によって、必要空间を最小断面で建设する4心円シールド工法などの特殊断面施工技术は、地下鉄駅部をはじめ、広いスペースが求められる地下街や道路などへと、シールド工法の适用领域を飞跃的に拡大しています。
| ［写真础］ | 地下鉄12号线六本木駅―立坑内で発进を待つ4心円シールド | ［図叠,颁］ | 同シールドの可动机构 |
| ［写真顿］ | 高强度な狈惭セグメントによって覆工されたトンネル断面 | ［図贰］ | 地下鉄12号线六本木駅のイメージ図 |